به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «آوای اراک» روح‌الله محسن‌زاده در نشست صمیمی با مردم که در جوار امامزادگان عبدالله و آمنه‌خاتون علیهماالسلام برگزار شد در خصوص عملکرد گفت: پس از ایام جنگ و اعتصابات رانندگان، از هر پنج راننده، چهار نفر از مشکلات جاده‌ها گلایه داشتند. با همت همکاران و حمایت استاندار محترم آقای دکتر زندی‌وکیلی و جناب آقای دکتر اکبری، رئیس سازمان راهداری، توانستیم در مدت کوتاهی، با پخش بی‌سابقه یک میلیون تن آسفالت، محورهای اصلی را آماده کنیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مرکزی بیان کرد: در همین مدت کوتاه، ۳۳ کیلومتر راه روستایی احداث و ۱۵۰ کیلومتر روکش شد. مجموع هزینه‌ها در بخش روستایی حدود ۶۱۰ میلیارد تومان و در محورهای شریانی حدود ۲۰۰۰ میلیارد تومان بوده است. از ۳۷ نقطه حادثه‌خیز شناسایی‌شده، ۳۰ نقطه اصلاح شد و مابقی در حال پیشرفت ۶۰ درصدی است.
وی افزود: دو پروژه مهم نیز در دست اجراست؛ یکی تقاطع راهجرد ورودی استان مرکزی از سمت قم که ان‌شاءالله امسال بهره‌برداری می‌شود و دیگری حذف گردنه سیبک در ورودی غربی اراک که باند دوم آن تا پیش از زمستان آماده خواهد شد.
محسن‌زاده در مورد جایگاه سوخت قدیمی استان مرکزی که هنوز راه‌اندازی نشده است گفت: سرمایه‌گذار موظف به تکمیل پروژه است. در صورت عدم اقدام، خدمات از وی سلب و به سرمایه‌گذار بعدی واگذار خواهد شد. وضعیت نامناسب آسفالت کمربندی شمالی اراک (ابتدای جاده فراهان)هم باید عرض کرد؛ بخش اعظم پروژه توسط بخش خصوصی و شرکت جهاد نصر انجام می‌شود. با وجود نواقص، در مرحله بعدی و پس از تثبیت دما، ادامه خواهد یافت. امسال ۵۲ اکیپ آسفالت در استان فعال بودند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مرکزی اظهار کرد: پروژه‌های روستایی بر اساس اولویت خانوارها دسته‌بندی شده‌اند. امسال ۳۳ کیلومتر راه احداث و ۱۵۰ کیلومتر روکش شده است. اعتبار صرف‌شده در این بخش نیز حدود ۶۱۰ میلیارد تومان بوده است.
این رقم در شرایط محدود اعتباری، نشان‌دهنده تلاش شبانه‌روزی همکاران ماست و ان‌شاءالله در اولویت‌های بعدی نیز ادامه خواهد یافت.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مرکزی در پاسخ به مطالبه مردمی درباره تعریض جاده اراک–توره، توضیح داد: وظیفه راهداری صرفاً نگهداری و روکش راه‌هاست. تعریض و توسعه در حیطه وظایف اداره کل راه و شهرسازی است و در صورت تأمین اعتبار، آن‌ها باید اقدام کنند.
وی با اشاره به تصادفات متعدد در محور قره‌کهریز گفت: بخش اولیه قبل از راه‌آهن در دستور کار است و هفته آینده آغاز می‌شود. محور قره‌کهریز از شهر اراک تا انتها ۴۰ کیلومتر است که در مقاطع خطرناک، ایمن‌سازی و خط‌کشی انجام شده و ادامه خواهد داشت.
شیخی، معاون راهداری در ادامه، افزود: در سال گذشته، در پیچ ضامن‌جان و ورودی روستای گوار، به طول ۲ کیلومتر روشنایی نصب شد. امسال نیز سه نقطه دیگر در دستور کار است و علائم جدید در صورت نیاز نصب خواهد شد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مرکزی عنوان کرد: در مورد رعایت حجاب در اتوبوس‌های بین‌شهری هم عرض می‌شود که در زمان صدور بلیت، پیام‌های آموزشی درج می‌شود. رانندگان آموزش دیده‌اند تا تذکرات لازم را بدهند و با همکاری ستاد امر به معروف، اقدامات فرهنگی در حال انجام است.
وی با اشاره به خدمات ناوگان حمل‌ونقل عمومی در ایام اربعین گفت: بیش از ۱۷۰ دستگاه اتوبوس به‌صورت شبانه‌روزی در خدمت زائران بودند و هیچ بازار سیاهی در حمل‌ونقل ایجاد نشد. حدود ۴۰ نفر از همکاران ما بیش از ۲۰ روز در پایانه برکت مستقر بودند. اداره کل راه و شهرسازی در حال احداث باند دوم محور اراک–ازنا است. در محدوده خارج از شهر، لکه‌گیری و روکش انجام شده و در حال پیگیری است.
انتهای خبر/
دیدگاهتان را بنویسید