به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «آوای اراک»علی اصغر غفاری در نشست صمیمی با مردم در جوار امامزادگان عبدالله و آمنهخاتون گفت: شوراها بهعنوان نهادهای سیاستگذار شهری، وظایفی چون انتخاب شهردار، نظارت بر عملکرد شهرداری، تصویب بودجه و بررسی مشکلات شهری را بر عهده دارند.
رئیس شورای اسلامی شهر اراک بیان کرد: در نوسازی ناوگان حملونقل عمومی در آغاز دوره ششم شورا (مرداد ۱۴۰۰)، تنها ۶۳ دستگاه اتوبوس فعال در سطح شهر وجود داشت. این عدد اکنون به ۱۵۰ دستگاه رسیده که شامل ۵۰ اتوبوس برقی نیز میشود. اراک بهعنوان نخستین شهر کشور، ناوگان حملونقل عمومی خود را بهصورت عملیاتی با اتوبوسهای برقی تجهیز کرده است.
وی افزود: شهرداری اراک با بهرهگیری از دو کارخانه آسفالت و دو سنگشکن، توانسته تولید روزانه آسفالت را از ۳۰۰ تن به رکورد ۱۳۰۰ تن در تابستان گذشته برساند. از ابتدای سال جاری تاکنون، بیش از ۹۵ هزار تن آسفالت در سطح شهر پخش شده و مجموع تولید دوره ششم شورا به حدود ۴۰۰ هزار تن رسیده است.
غفاری اظهار کرد: در راستای ارتقای خدمات شهری، بیش از ۷۰ دستگاه ماشینآلات فرسوده شامل لودر، گریدر، کامیون و غلتک تعمیر یا جایگزین شدهاند. این ماشینآلات اکنون در پروژههای مختلف شهری فعال هستند و حتی به سایر مجموعهها نیز اجاره داده میشوند. تولید قطعات بتنی مانند جدولها از ۳۵۰ قطعه در روز با کیفیت پایین، به ۶۰۰ قطعه با کیفیت بالا ارتقا یافته است. با خرید تجهیزات جدید و راهاندازی آزمایشگاه کنترل کیفیت، عمر مفید جدولها از ۲ سال به ۱۵ سال افزایش یافته است.
رئیس شورای اسلامی شهر اراک تصریح کرد: با راهاندازی نرمافزار مهتا شهروندان میتوانند موقعیت اتوبوسها، زمان رسیدن به ایستگاه و مدت سفر را بهصورت دقیق مشاهده کنند. این فناوری با همکاری یکی از شرکتهای برتر ایرانی توسعه یافته و مورد توجه شهرهای بزرگ کشور قرار گرفته است. با تکمیل خطوط انتقال پساب از تصفیهخانه فرودگاه، روزانه تا ۵۰۰ لیتر در ثانیه آب تصفیهشده برای فضای سبز و مصارف شهری استفاده میشود. این پروژه پس از ۱۸ سال توقف، در دوره ششم شورا به بهرهبرداری رسید.
وی ادامه داد: پروژه آفتاب با کاربری ترکیبی رفاهی، اجتماعی و فرهنگی پس از ۱۸ سال، در این دوره به بهرهبرداری رسید. همچنین پروژههای تقاطع غیرهمسطح، فرهنگسراها، مسیرهای دوچرخهسواری، پیادهروها و ساختمانهای مناطق محروم مانند منطقه ۳ با کیفیت بالا ساخته شدهاند. شهر اراک اکنون به یکی از معدود شهرهای کشور با نردبان ۶۴ متری آتشنشانی برای ساختمانهای بلندمرتبه تبدیل شده است، که نشان از توجه ویژه به ایمنی و آمادگی در برابر بحرانها دارد.
غفاری عنوان کرد: با توجه به ساخت برجهای ۱۷ تا ۲۰ طبقه در نقاط مختلف شهر، شهرداری اراک با خرید نردبان ۶۴ متری و تجهیز آتشنشانی به دستگاههای تنفسی و شاسیهای جدید، گام مهمی در افزایش ایمنی شهروندان برداشته است. اکنون آتشنشانی اراک با ۶ تا ۸ دستگاه مجهز، آماده مقابله با حوادث در ساختمانهای بلند است. در خصوص دره گردو هم باید عرض کرد: بهعنوان یکی از نقاط پرمطالبه شهروندان، در حال تبدیل شدن به مجموعهای تفریحی با بازیهای هیجانی نظیر زیپلاین و تله کابین است. این پروژه با هدف تخلیه هیجانی جوانان و کاهش آسیبهای اجتماعی طراحی شده و در راستای شعار استان مرکزی، مقصد جدید گردشگری اجرا میشود.
رئیس شورای اسلامی شهر اراک خاطرنشان کرد: در تعامل با فرمانداری و بخشداری، تصمیم گرفته شده که روستای نظمآباد بهعنوان منطقهای با هویت روستایی حفظ شود و برنامهای برای الحاق آن به شهر وجود ندارد. با این حال، خدمات شهری مانند حملونقل عمومی به این منطقه ارائه شده است. با توسعه فضاهای سبز، استفاده از اتوبوسهای برقی، طرح زوج و فرد خودروها در هسته مرکزی و احداث معابر جدید، تلاش شده تا آلودگی هوا در مرکز شهر کاهش یابد. همچنین با توجه به ظرفیت استان مرکزی در تولید انرژی پاک، وعده داده شده که استفاده از سوخت مازوت در نیروگاهها متوقف شود.
وی اضافه کرد: در پاسخ به مطالبه شهروندان، ساماندهی میدان سردشت و تعویض پل کوچک خیابان شریعتی در دستور کار قرار گرفته است. این اقدامات با هدف روانسازی ترافیک و بهبود دسترسی به بیمارستان امیرالمومنین انجام خواهد شد. اراضی بین گردو تا شهرک طبیعت با عنوان زعفرانیه پس از ۳۰ سال انتظار، در آستانه تحقق قرار دارد. مذاکرات با مالک انجام شده و طرح زیرگذر ورودی و خروجی منطقه در حال بررسی است.
غفاری گفت: اراک شهر مهندسیساز از آغاز بوده است. بر خلاف بسیاری از شهرهای کشور که از رشد تدریجی روستاها شکل گرفتهاند، اراک از ابتدا بر اساس الگوی شطرنجی و محور بازار طراحی شده و بهعنوان نخستین شهر مهندسیساز کشور شناخته میشود. این ویژگی، هویت شهری اراک را از سایر شهرها متمایز کرده و زمینهساز برنامهریزی دقیق در حوزههای مختلف شهری شده است.
رئیس شورای اسلامی شهر اراک افزود: حدود ۲۵ تا ۳۰ درصد از مساحت شهر اراک شامل ۱۱ محله هدف بازآفرینی است که با مشکلاتی نظیر مالکیت دولتی اراضی، قطعهبندی غیررسمی و نبود سند مواجهاند. در جلسات کشوری با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی، مقرر شده تا پایان سال جاری لایحهای به مجلس ارائه شود که امکان واگذاری رسمی این اراضی به مردم را فراهم کند. اعضای شورای شهر با تأکید بر تضارب آرا و فضای طلبگی جلسات، اعلام کردند که اختلافنظرها صرفاً در راستای منافع شهروندان است. مصوبات شورا معمولاً با اکثریت آرا تصویب میشود و هدف از بحثها، رسیدن به تصمیمات پختهتر برای توسعه شهر است.
وی بیان داشت: نبود ایمنی در برخی پارکها و عدم هماهنگی میان دستگاههای خدماترسان مانند شهرداری، مخابرات، آب و برق، از جمله مشکلات مطرحشده بود. در پروژه اینترنت ملی، اختلافات میان پیمانکاران و شهرداری منجر به حفاریهای گسترده و ناهماهنگی در اجرای طرح شد که با دعوت از مدیران استانی، تلاش شد تا مسیر تعامل بهبود یابد.
انتهای خبر/
دیدگاهتان را بنویسید